打造最赚钱的跨境物流企业，85后老板如何成就“行业一哥”？

有这么一家公司，连续多年位列跨境物流收入榜榜首，这家公司就是纵腾集团。本期视频就来聊聊，这家由85后创始人掌舵的全球跨境基础设施服务商，是如何在竞争激烈的跨境电商物流领域独占鳌头的。

2007年，大学毕业的王钻创立了纵腾，成为国内跨境电商第一批吃螃蟹的人，并且在短时间内就成为了eBay核心大卖家。与当时以直邮为主的卖家不同，纵腾早在2008年就布局了海外仓。

2014年前后，跨境电商迎来爆发式增长，但是竞争也愈发激烈。是继续执着于电商，还是转型？

深思熟虑后，王钻选择进入更具想象空间的跨境电商物流。2014年，纵腾集团正式转型为跨境物流公司，开启新篇章！

不同于菜鸟、京东物流等电商平台自建的跨境物流，及顺丰等快递跨界，纵腾集团属于第三方物流服务商。也不同于轻资产的货代，纵腾的定位是全球跨境电商基础设施服务商，自主掌握海外仓和专线等核心资源。

2015年，纵腾成立谷仓海外仓。2018年，在资本的加持下，纵腾收购跨境专线物流公司云途物流。成为少数同时拥有5A级海外仓和专线物流的企业之一，双龙头业务协同驱动。在王钻和云途物流总经理彭国栋的协作下，纵腾开始综合化探索。

现如今，快速发展的跨境电商平台正在引领物流需求的变化。多年前王钻就曾预料过：“未来更多更大的电商会采取供应链综合解决方案的合作模式。”

为此，纵腾在全链路进行大量投入和升级。

头程揽收和关务上，纵腾持续优化国内及国际揽收网络，并投资关务公司，保证物流畅通。

干线运输上，纵腾引入四架自营全货机，成为少数拥有自控航空货运能力的跨境物流企业之一，提升全球配送效率。

海外仓方面，纵腾全球海外仓总面积已经突破200万平米,并且还在不断扩大网络的广度和密度，比如在北美地区，和亚马逊FBA全美八区思路一致，谷仓目前在推进全美的分区建设，协同卡车运输服务覆盖北美90%以上的区域。2024年黑五期间，谷仓海外仓2-3日达服务能力已覆盖全美。

最后一公里配送上，纵腾不仅融合了国际快递巨头和区域服务商的优势，甚至在部分地区试点自营配送服务，调配灵活，确保末端配送的高效性。

面对不同行业的多样化需求，纵腾积极与客户协同推进端到端物流模式的创新，提供全渠道一盘货管理解决方案，继续引领跨境电商物流领域的发展潮流。

大家看好跨境电商物流行业未来的发展吗，评论区告诉我们吧。